分野 | 校種 | エリア・路線 | 定員 | 初年度納入金 | 特長 | |
---|---|---|---|---|---|---|
仕事・学問・資格・学部系統すべて
|
すべて
|
すべて
|
すべて
|
すべて
|
すべて
|
19件ヒット
1~19件表示
専門学校/東京
4年制・2年制で将来の目標にあわせてしっかりクルマを学べる学科編成。次世代のクルマに対応できる最先端の整備技術を学ぶほか、様々なエンジンを学ぶ独自の学科も。自動車業界で幅広く活躍できるプロを目指します。
専門学校/群馬
教材車として2020年度はスバルフォレスター5台、三菱ekワゴン5台、日産キックス6台を導入。普通車を中心に新技術を搭載した教材を導入することにより、学生の技術力アップをはかっています。
専門学校/神奈川
本格的な整備技術習得のために、実習においてもきめ細かい指導を行います。車に詳しくなくても大丈夫。教員が分かりやすく教えます。国家試験を念頭に置き、全員合格を目指したカリキュラムを実施しています。
専門学校/群馬
即戦力を育成するため、本校では実習第一主義。少人数制を活かし、個々が多くの実習教材に触れることで技術を身につけます。さらにはクラス分けで初歩的な段階からスタートできるから、初心者でも安心して学べます。
専門学校/埼玉
実習車両はスープラ、GT-R、プリウスPHVなどの最新型車両を使用。スキャンツール54台と大型モニター23台を駆使した分かりやすく“スマート”に学ぶ授業を展開しています。
専門学校/埼玉
Honda直営の自動車大学校。将来のモビリティ技術と社会の変化に対応する技術、現場で必要とされる技術・知識を習得するため、Hondaとの深いつながりを教育に生かし、あらゆる機会を学生に提供しています。
専門学校/千葉
千葉県内の自動車整備専業工場、ディーラー各社など約2150社で構成される「千葉県自動車整備商工組合」が設立運営している自動車大学校。「練磨された技能」を第一に、最新教材による実践的授業でプロを養成します。
専門学校/埼玉
2022年9月に創立60周年を迎え、その記念事業として、校舎と実習棟の全面リニューアルを行いました。最新の設備を備えた越生自動車大学校を体感しにきてください!
私立大学/神奈川
ロボット、エネルギーからAI、プログラミング、デザイン、スポーツ工学まで、社会の課題解決に挑む、創造的な技術力と実践力を備えた技術者を育成します。
国公立大学/東京
厚生労働省が所管する(独)高齢・障害・求職者雇用支援機構が運営する省庁大学校です。ものづくり現場のリーダーとなれる人材に加え、ものづくり人材を育成するテクノインストラクターを養成しています。
私立大学/東京・埼玉
「社会に学び、社会に貢献する技術者の育成」を建学の精神に、工学部・システム理工学部・デザイン工学部・建築学部の4学部を設置。課題を発見し、解決策を提案できる「グローバルに活躍する技術者」を育成します。
私立大学/東京・栃木・福岡
帝京大学では宇都宮キャンパスの理工学部4学科を「総合理工学科」の4コースへ改組し、新たに板橋キャンパスに理工学部「データサイエンス学科」を設置する予定です。※2025年4月開設予定
私立大学/神奈川・北海道・東京・静岡・熊本
全国に7つのキャンパスと23学部62学科・専攻を擁した東海大学は、文系・理系の枠にとらわれない「文理融合」教育を推進している、日本屈指の規模を誇る総合大学です。
私立大学/神奈川
建学の精神「質実剛健・積極進取・中正堅実」のもと、自ら成長し、他者と協力しながら社会で生き生きと活躍、価値観の共存する21世紀における「真の実学」を実現・発信できる人材を育成します。
私立大学/東京・福島・千葉・神奈川・静岡
日本大学は、多彩な学問領域に対応する国内最大級の総合大学として、約127万人の卒業生を輩出。そのネットワークは絆として大きな力となり、夢を実現する皆さんを応援します。
国公立大学/栃木
本校は厚生労働省が所管する大学校で、4000名を超える修了生を輩出。「ものづくり」に必要な工学的な知識および技能・技術をバランスよく習得し、自ら「考えながら」「ものづくり」ができる実践技能者を育成します。
国公立大学/千葉
少人数による教育訓練により、ものづくりに必要な知識・技能・技術を実習、学科などを中心に習得し、技術力と創造性の豊かな応用力を持つ実践技術者を育成します。
私立大学/東京・埼玉
建学の精神「実学尊重」のもと、学問としての技術を学ぶだけでなく、実際の社会でそれを活用できる技術者を育成。実験・実習や1年次からのものづくり体験授業「ワークショップ」を通して、創意工夫の力を育てます。
自動車開発・設計の仕事内容
さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく
自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ITなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。
関東の自動車開発・設計を目指せる学校を探そう。特長、学部学科の詳細、学費などから比較検討できます。資料請求、オープンキャンパス予約なども可能です。また自動車開発・設計の仕事内容(なるには?)、職業情報や魅力、やりがいが分かる先輩・先生インタビュー、関連する資格情報なども掲載しています。あなたに一番合った学校を探してみよう。
スタディサプリ進路ホームページでは、自動車開発・設計にかかわる学校が19件掲載されています。 (条件によって異なる場合もあります)
スタディサプリ進路ホームページでは、学校により定員が異なりますが、自動車開発・設計にかかわる学校は、定員が30人以下が7校、31~50人が2校、51~100人が7校、101~200人が3校、201~300人が2校、301人以上が1校となっています。
スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、自動車開発・設計にかかわる学校は、80万円以下が2校、81~100万円が1校、101~120万円が2校、121~140万円が5校、141~150万円が1校、151万円以上が8校となっています。
スタディサプリ進路ホームページでは、学校によりさまざまな特長がありますが、自動車開発・設計にかかわる学校は、『インターンシップ・実習が充実』が3校、『就職に強い』が10校、『学ぶ内容・カリキュラムが魅力』が12校などとなっています。