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二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学校の一覧

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21件ヒット

1~20件表示

関東工業自動車大学校

専門学校/埼玉

教室の授業は眠くなりやすいからKANTOは実習中心!毎日過ごす実習場はエアコン完備。関東最大級の広さでキレイです。退屈しない授業で、趣味みたいな毎日を。卒業時には国家資格を取得。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

太田自動車大学校

専門学校/群馬

即戦力を育成するため、本校では実習第一主義。少人数制を活かし、個々が多くの実習教材に触れることで技術を身につけます。さらにはクラス分けで初歩的な段階からスタートできるから、初心者でも安心して学べます。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

専門学校 東京工科自動車大学校

専門学校/東京

4年制・2年制で将来の目標にあわせてしっかりクルマを学べる学科編成。次世代のクルマに対応できる最先端の整備技術を学ぶほか、様々なエンジンを学ぶ独自の学科も。自動車業界で幅広く活躍できるプロを目指します。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

注目のイベント
オープンキャンパス

専門学校 東京工科自動車大学校世田谷校

専門学校/東京

一・二級自動車整備士はもちろんのこと、自動車メーカーや部品メーカーの設計・開発技術者も目指せる!業界で幅広く活躍できる技術と知識を、独自の教育システムで身につけ「わかる」から「できる」に変わります。

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専門学校 東京工科自動車大学校品川校

専門学校/東京

二輪も四輪も少人数制のクラスと充実した設備のもと、有名企業と連携したカリキュラムで基礎から最新技術まで実践的に学びます。また、当校独自の教育システムで「わかる」だけでなく「できる」力を身につけます。

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専門学校 日産横浜自動車大学校

専門学校/神奈川

日産自動車(株)直営の自動車エンジニア養成校です。広大な実習場で経験豊富な教員から最先端の技術が学べます。また、スーパーGT参戦などを通じて社会人に必要な人間力の育成にも力を入れています。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

専門学校 群馬自動車大学校

専門学校/群馬

教材車として2020年度はスバルフォレスター5台、三菱ekワゴン5台、日産キックス6台を導入。普通車を中心に新技術を搭載した教材を導入することにより、学生の技術力アップをはかっています。

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専門学校神奈川総合大学校

専門学校/神奈川

本格的な整備技術習得のために、実習においてもきめ細かい指導を行います。車に詳しくなくても大丈夫。教員が分かりやすく教えます。国家試験を念頭に置き、全員合格を目指したカリキュラムを実施しています。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

筑波研究学園専門学校

専門学校/茨城

多くの優良企業・教育研究機関との連携協力で誕生した、全国的に数少ない「産学協同」の学校。企業・社会の期待に応える人材を育成します!全学科、文部科学省「職業実践専門課程」認定。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

専門学校 日産栃木自動車大学校

専門学校/栃木

基礎からハイテク機器を使用した整備まで、無理なく学べるステップアップ方式の授業が特長。毎年ほとんどの学生が国家資格合格を実現しています。メーカー校であるため、NISSANの最先端技術が学べるメリットも。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

専門学校 埼玉自動車大学校

専門学校/埼玉

実習車両はスープラ、GT-R、プリウスPHVなどの最新型車両を使用。スキャンツール54台と大型モニター23台を駆使した分かりやすく“スマート”に学ぶ授業を展開しています。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

開催日が近い
オープンキャンパス

専門学校東京自動車大学校

専門学校/東京

高い就職実績と整備士合格実績。一流になるための最高の施設・設備・実習車。同時に大学も卒業できるWスクール。この環境で自分にあった道を選び将来につながる、新時代を担うエンジニアリーダーを目指せます。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

1級整備士コース

( 自動車整備科 )

2級整備士コース

( 自動車整備科 )

ホンダテクニカルカレッジ関東

専門学校/埼玉

Honda直営の自動車大学校。将来のモビリティ技術と社会の変化に対応する技術、現場で必要とされる技術・知識を習得するため、Hondaとの深いつながりを教育に生かし、あらゆる機会を学生に提供しています。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

専門学校 千葉県自動車大学校

専門学校/千葉

千葉県内の自動車整備専業工場、ディーラー各社など約2150社で構成される「千葉県自動車整備商工組合」が設立運営している自動車大学校。「練磨された技能」を第一に、最新教材による実践的授業でプロを養成します。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

専門学校 読売自動車大学校

専門学校/東京

一級・二級自動車整備士を目指せる国土交通省の指定校。創立54年の実績と読売新聞グループからのサポートで安心です。2年間で230万円の学費を設定。秋葉原から電車で8分、亀戸駅すぐで通学も便利。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

横浜テクノオート専門学校

専門学校/神奈川

本校は「四輪整備」「二輪整備」「鈑金」「塗装」といった自動車業界の多分野にわたるニーズにひとりで対応できるトータルカーエンジニア=「総合整備士」の育成を目指すコースを設定しています。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

専門学校トヨタ東京自動車大学校

専門学校/東京

本校の学びの特徴は、「実際に触れて覚えていく」こと。そのために、ハイブリッド車を含む300台以上の車両、250基のエンジン教材を用意。最先端教材や設備機器もいち早く導入し、最新技術を学ぶ環境を整えています。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

国際テクニカルデザイン・自動車専門学校

専門学校/栃木

2020年4月に「eスポーツ学科」が誕生! 幅広い分野に対応した6学科! プロを目指せる最新の設備と実践的なカリキュラムで業界への夢を叶えよう!

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

日本工学院八王子専門学校

専門学校/東京

日本工学院は学びの専門性をより高めていくため、カレッジ制を導入しています。各カレッジの学びにおいては、専門力に加え人間力を培うための「教育設計図」を策定。一人ひとりを希望の就職・デビューへと導きます。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

専門学校 つくば自動車大学校

専門学校/茨城

県内最大級・最新設備を有し、自動車整備のスペシャリストを育成する単科校です。豊富な実習時間で高い技術力を身に付け、徹底的な検定対策授業で自動車整備関連の国家資格の全員合格を目指します。

二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学部・学科・コース

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オープンキャンパス

二級ジーゼル自動車整備士<国>とは

ジーゼル自動車の整備をするための資格

自動車整備士の一種で、ジーゼル自動車の整備をするための国家資格。整備可能なのはジーゼル自動車のみ。二級は単独で分解整備作業ができるスペシャリストであることを証明するもの。自動車整備士の国家試験合格が必須。所定の養成機関を卒業すれば、実務経験なしで受験できる。※2027年より資格の区分や種類が変更になる予定です。

二級ジーゼル自動車整備士<国>の詳細を見る

関東二級ジーゼル自動車整備士<国>を目指せる学校を探そう。特長、学部学科の詳細、学費などから比較検討できます。資料請求、オープンキャンパス予約なども可能です。また二級ジーゼル自動車整備士<国>の内容、職業情報や魅力、やりがいが分かる先輩・先生インタビューなども掲載しています。あなたに一番合った学校を探してみよう。

  • 二級ジーゼル自動車整備士<国>にかかわる学校は何校ありますか?

    スタディサプリ進路ホームページでは、二級ジーゼル自動車整備士<国>にかかわる学校が21件掲載されています。 (条件によって異なる場合もあります)

  • 二級ジーゼル自動車整備士<国>にかかわる学校の定員は何人くらいですか?

    スタディサプリ進路ホームページでは、学校により定員が異なりますが、二級ジーゼル自動車整備士<国>にかかわる学校は、定員が30人以下が8校、31~50人が8校、51~100人が10校、101~200人が5校、201~300人が2校となっています。

  • 二級ジーゼル自動車整備士<国>にかかわる学校は学費(初年度納入金)がどのくらいかかりますか?

    スタディサプリ進路ホームページでは、学校により金額が異なりますが、二級ジーゼル自動車整備士<国>にかかわる学校は、101~120万円が3校、121~140万円が15校、141~150万円が2校、151万円以上が1校となっています。

  • 二級ジーゼル自動車整備士<国>にかかわる学校にはどんな特長がありますか?

    スタディサプリ進路ホームページでは、学校によりさまざまな特長がありますが、二級ジーゼル自動車整備士<国>にかかわる学校は、『就職に強い』が12校、『学ぶ内容・カリキュラムが魅力』が12校、『施設・設備が充実』が11校などとなっています。

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