社会の課題を解決する機械を生み出す
現代社会を支える「機械」をデザインする
自動車や電車、航空機のように大きなものから、時計やカメラ、スマートフォンのように手元に収まるサイズまで、機械は身の回りのあらゆる場面に存在しています。さらに、食品や医薬品のように一見機械とは無縁に思えるものでも、その製造過程で機械が使われていることを考えれば、現代社会は機械の力に支えられていると言っても過言ではありません。
機械はそれだけ幅広い目的で使われていますから、求められる材料や加工法、形状、構造などの最適解も千差万別。それだけに機械工学は幅広い領域を視野に入れ、それぞれの目的や用途に合わせた機械を設計・製造できるだけの知識と技術を身につけなければならない、また身につく学問といえるでしょう。
とりわけ、近年の機械工学の学問領域は大幅な広がりを見せ、学ぶ内容は多岐に渡ります。たとえば、自動車にしろ船舶にしろ、電気に頼るところが大きくなってきています。機械をコントロールするコンピュータについても深く学ばなければなりません。そうした知識を持ち合わせた上でさらに、実際に機械の設計図を書いたり、機械に使われる金属材料を加工して部品や工具を作ったり、計測器具を使って材料や部品の機能を調べてみたりと、学んだ知識を実践的なものにできるまで研究を深めていくことになります。
複雑なシステムを最適化するプロフェッショナル
機械技術者に求められるのは、機械全体を一つのシステムと捉え、全体のバランスを考慮して設計するセンスです。それを養うには実践力も欠かせません。そのための時間が豊富に設けられているのも近年の機械工学の特徴といえるでしょう。
例えば、機械式の腕時計を例に説明しましょう。機械式の腕時計は、さまざまな歯車や機構が複雑に絡み合って、時計という一つのシステムを作り上げています。つまり、電気回路や電子部品のない時代から、機械工学の設計には部品一つ一つのバランスを見ながら、全体をひとつのシステムとして機能させる発想が使われています。これこそがまさに、機械工学の真髄といえるでしょう。
いうまでもなく、現在の機械は、そこに電気回路やプログラミングといった要素が加わり、さらに複雑化していますが、「要素一つ一つの関係が大きなシステムを作り上げている」という機械工学の本質は変わっていません。複雑化する機械のバランスを見ながら全体として最適化していくのが機械工学の真骨頂なのです。機械が複雑化していく中で、全体のまとめ役としての機械工学のエンジニアの必要性も高まっています。それと同時に、修得できる知識も広がっていくに違いありません。
機械工学は、戦後の経済成長期にあって、鉄道、自動車、造船、航空機、重機、電機、鉄鋼など各種プラントなど、日本の基幹産業を担ってきた学問です。現在では、さらなる産業界の進展に対応する次世代の機械技術者が求められています。新しい技術や新しいアイデアを取り入れ、ものづくりのプロセスにイノベーションをもたらす人材を育成すべく、各大学とも従来の機械工学の枠組みにとらわれない、趣向を凝らしたプログラムを取り入れています。
全国のオススメの学校
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福岡大学(工学部)「出会いは無限。可能性はボーダレス。」文理が交わるワンキャンパス。そこに広がる学生生活には多様なルーツや考え方、価値観が溢れている。無限の可能性を秘めた世界へ、自分から飛び込もう。私立大学 / 福岡
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専門学校 日産横浜自動車大学校(一級自動車工学科)日産自動車(株)直営の自動車エンジニア養成校です。広大な実習場で経験豊富な教員から最先端の技術が学べます。また、スーパーGT参戦などを通じて社会人に必要な人間力の育成にも力を入れています。専門学校 / 神奈川
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専門学校 浜松工科自動車大学校(自動車整備科)遠州・東三河地区のエンジニアを育成するため、浜松市に誕生した自動車大学校です。二級はもちろん、一級小型自動車整備士を目指すことができます。一級整備士の教員が高度な技術もわかりやすく教えます。専門学校 / 静岡
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京都先端科学大学(機械電気システム工学科)激動する社会に向かって自らを磨き、世界で活躍できる人財の輩出を目指しています。私立大学 / 京都
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関東学院大学(先進機械コース)横浜バプテスト神学校を源流として「国際都市・横浜」の地に生まれて140年。地域、企業、自治体と連携し、世代、肩書、地域、国境、専門分野など、あらゆる境界を越えて、チャレンジする環境が「ここ」にあります。私立大学 / 神奈川
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女子美術大学(共創デザイン学科)明治33(1900)年の創立以来、数多くの著名なアーティストやデザイナー、教員などのスペシャリストを輩出。専門性深めながら、幅広い知識と技術、発想力を身につけ、芸術を社会の中で活かせる人材を育成しています。私立大学 / 東京・神奈川
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つくば国際大学(医療技術学科)経験豊かな教員による実習や演習などの実践教育と、教員が学生一人ひとりの潜在能力を引き出し個性を伸ばす少人数制教育で、スペシャリストとして知識・技術・高い人間性を身につけた社会に役立つ人材を養成します。私立大学 / 茨城
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北海道ハイテクノロジー専門学校(バイオテクノロジー学科)加速するスマート社会で、求められるチカラはテクノロジー×専門技術。業界のニーズを先取りし続ける総合専門学校として産官学連携で学ぶ実践的なカリキュラムで幅広い分野の職業を目指せるのが最大の魅力!専門学校 / 北海道
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秋田県立大学(機械工学科)システム科学技術学部、生物資源科学部の2つの学部からなる本学では、少人数教育を核とした実践的な指導と、学生自主研究が大きな特徴。また、手厚い就職支援体制により、毎年高い就職率を実現しています。国公立大学 / 秋田
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富山大学(工学部)国公立大学 / 富山
機械工学とはどんな学問?
機械工学と他の学問とのかかわり
機械工学では何をどのように学ぶか
機械工学はこんな人に向いている
機械工学を学んだ後の進路と今後の展望
機械工学の先生に聞く
機械工学ではこんな研究をしています
機械工学のここが面白い
もっと先生たちに聞いてみよう

ヒューマノイドを進化させ、新たな価値を創造している先生
芝浦工業大学 システム理工学部機械・電気課程
大谷 拓也准教授

機械工学で、人々の悩みを解決することをめざす先生
追手門学院大学 理工学部機械工学科
土井 正好 先生

専門的な視点から、AIを学ぶ学生の力になってくれる先生
大阪電子専門学校 情報エンジニア科
河原 吉伸教授
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もっと在校生たちに聞いてみよう

トイデザイナーとして、全世代が喜ぶおもちゃを開発したい!
芝浦工業大学 システム理工学部 機械制御システム学科(2026年4月、機械・電気課程へ改組予定)
安永 圭吾さん

幼い頃から大好きな鉄道や自動車の技術職として活躍したいです。
東京工科大学 工学部 機械工学科
石井 威凰太さん

機械設計技術者になるため機械製図について勉強中!
中国職業能力開発大学校 生産機械技術科
黒田 花凛さん
もっと卒業生たちに聞いてみよう

「再生可能エネルギー×◯◯」で、新しい価値を創出。社会を変革することがやりがい
芝浦工業大学
システム工学部(現・システム理工学部)

オートバイ好きの高校生から、国内最高峰のレースエンジニアへ!
トヨタ東京自動車大学校
1級自動車科

生産ラインの設計はとても大変ですが、実際に立ち上がったときは感動します
愛知工科大学
工学部 機械システム工学科