シャイアン機のプロペラについて友人と議論
先生がわかるまで教えてくれる所も少人数制ならでは
入学時にひとり1台支給されたタブレットで講義の内容をメモ
航空機の整備土になるため、二等航空運航整備士の資格試験に向けて日々勉強しています。1年次は航空機の構造や整備技術の基礎を学び、2年次は大型機にも通じる構造を持つシャイアン機を通して、より細部の理解を深めています。授業が進むほど専門性が高くなり、夢に近づいているようでどんどん勉強が楽しくなっています。
将来、航空整備士として大型機の整備に携わるために、まずは二等航空運航整備士の試験に合格することが目標です。また、航空機のマニュアルはほとんどが英語で書かれているため、英語力もつけたいと思っています。「どんな作業も完璧にこなせる航空機のプロフェッショナル」を目指して、毎日の学びを大切にしています。
もともと機械いじりが好きで、進路について調べるなかで航空機を整備できる仕事に魅力を感じました。珍しいシャイアン機での実習や、1クラス十数人の少人数制できめ細かい指導が期待できることからこの学校を選びました。
少人数で先生方との距離が近く、気軽に授業の質問や進路の相談をすることができます。実習で使用しているシャイアン機は双発タービンエンジンのため、大型機に通じる知識を得ることができます。
月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
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1限目 | 英会話 | 機体実習II | 装備実習II | 機体実習II | 整備技術II | |
2限目 | 基本技術 | 機体実習II | 装備実習II | 機体実習II | 整備技術II | |
3限目 | 基本技術 | 機体実習II | 装備実習II | 機体実習II | 機体実習II | |
4限目 | 基本技術 | タービン実習II | 航空英語 | タービン実習II | 機体実習II | |
5限目 | ||||||
6限目 |
学校では「学生サポートチーム」に所属し、オープンキャンパスで学校の魅力を伝えています。また校内イベントの企画・運営も担当し、校内でアンケートを取ったり、体育館を借りてスポーツ大会を行ったりしました。
※この画面の情報は、すべて取材した時点でのものになります。