今最も力を入れているのは、ヘリコプターの整備の実習です。ヘリの機体の作動油を給油、コントロール系統の調整、エンジンの始動など、仕事に就いてから実際に行うことを実習で学んでいます。実習を通じ、仲間たちとの協力の大切さや、ヘリに施されている様々な技術や工夫を知っていく楽しさを知ることができました。
ヘリの整備士として周りに信頼され、安心を与えられるような完璧な整備をして活躍したいです。親がCAだった頃の話を聞いて航空業界に興味を持ち、一人でほぼ全ての整備ができるヘリに魅力を感じて決めました。整備マニュアルの内容を言葉で覚えるのではなく、図や映像として頭で理解するよう努めています。
ヘリの航空二等整備士の資格を取得することができ、3年間で綿密に基礎から実際の作業まで学べることに特別な魅力を感じ、進学を決意。ホームページやパンフレットを見たことが学校を選んだきっかけとなりました。
元自衛隊や警察航空隊、製造工場などの様々な前職をもつ先生が授業の時に役立つ体験談を話してくれるのが楽しいです。機体の実習は準備から始まるので必要な工具の準備など主体的な行動と意識が身につくと思います。
月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
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1限目 | 装備品実習 | 基本実習 | 発動機実習 | 基本実習 | 発動機実習 | |
2限目 | 装備品実習 | 基本実習 | 発動機実習 | 基本実習 | 発動機実習 | |
3限目 | 発動機実習 | 基本実習 | 航空機の取り扱い | 発動機実習 | 機体実習 | |
4限目 | 発動機実習 | 基本実習 | 航空機の取り扱い | 発動機実習 | 機体実習 | |
5限目 | ||||||
6限目 |
毎週授業の時間割は違います。エンジンの始動の実習は3年生で本格的にやりますが、エンジンを溶かしてしまわないか一番先生方が緊張する実習だそうです。放課後は学生会館か教室で勉強するのがおすすめです。