一級自動車工学科

日本工科大学校自動車工学部自動車工学科

定員数：: 35人

【職業実践専門課程】最短の道で、ガソリン・ジーゼル・2輪の2級自動車整備士が目指せる！

学べる学問

機械工学

我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

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航空・船舶・自動車工学

航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

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システム・制御工学

さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

目指せる仕事

自動車整備士

自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

自動車整備士とは、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近ではハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化・多様化とともに専門的な知識と高い技能をもつ人材が求められているほか、新技術に対応した自動車整備としてコンピュータを活用した診断などの機会も増え、女性が目指す仕事としても注目されています。自動車整備士の資格は国家資格であり、自動車整備士の資格を取得するには一定の受験資格を満たしたうえで、国家試験(技能検定試験)に合格する必要があります。※本記事は、令和4年3月時点の現行制度で記載しています。現在、国土交通省では自動車整備士資格制度について見直しを行っており、新制度は令和4年4月に公布され令和9年1月1日から施行(開始)となります。

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二輪自動車整備士

二輪自動車の整備・修理をする

マシンと人との一体感が二輪の魅力だから、　ライダーの体型や運転のクセなどに合わせたきめ細かな整備が必要。ステアリングやブレーキなどの調整に加え、チューニングを行う場合もある。また、ドライブチェーン、ブレーキパッド、タイヤなど、消耗しやすいパーツの修理・交換も大事な仕事だ。

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自動車セールスエンジニア

カーライフ全般に詳しい販売員

パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

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カーチューナー

自動車・オートバイ・自転車など、乗り物の性能を最大限に引きだす

エンジンのパワーを上げ、加速をスムーズにするなど、自動車・オートバイ・自転車の性能を最大限に引きだす仕事。シリンダーを削る、吸気排気のタイミングを調整するなどエンジン本体のチューンだけでなく、エアクリーナーやマフラーの交換、車高やサスペンション、ブレーキの調整などトータルバランスを意識しながら仕上げていく。

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カスタムメカニック

カスタムパーツをその場で素速く取り付ける自動車・バイク専門のメカニック

自動車やバイクのメンテナンス、機能拡張などを行う。車種とそれに適した部品に関する幅広い知識、溶接や機械加工、板金といった特殊技術が求められる仕事だ。また、取り付けるパーツや車の仕様に関するトレンドなども把握しておく必要がある。

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カーディーラー営業

自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

初年度納入金：	2024年度納入金 122万円（入学金、授業料、施設費を含む。教科書費等は別途必要。AO入試入学者は学費5万円を免除）
年限：	2年制

日本工科大学校自動車工学部自動車工学科の学科の特長

自動車工学部自動車工学科の学ぶ内容

最短2年で2級自動車整備士へ！整備業界で必要な人間力も磨く: 自動車整備士に必要な2級自動車整備士[国]の資格取得を最短2年で目指します。いろいろな自動車メーカーに対応した専門知識と技術を駆使して、自動車の点検・整備を担う技術者を養成します。さらに実際に整備工場で必要な人間力(ビジネスマナーや挨拶など)も磨きます。

自動車工学部自動車工学科のカリキュラム

正確な判断力と技術力を着実に身につける: 命を預かる整備士には、正確な判断力と技術力が必要です。自動車工学科では、確かな力量を育むための科目を多彩に取り揃えています。自動車整備のあらゆる要素を学ぶとともに、エンジンやシャシ、電装などのさまざまな整備実習を通じて、ひとつひとつの技術を確実に習得します。

自動車工学部自動車工学科の先生

「どんなメーカーにも対応できる整備士へ」: 自動車は、数多くのメーカーやさまざまな種類があります。自動車工学科では、どんなメーカーでも対応できる整備士の養成を目指しています。そのために、いろんなメーカーの実習車があり、学生たちは日々いろいろな発見をしています。資格や技能を身につけるとともに、やりたいことにとことん熱くなってください。

自動車工学部自動車工学科の実習

学科で習ったことを、すぐに現物で確認: 即戦力を養成するため、実習が中心です。実習と座学の割合は2：1で、クルマのことだけをじっくりと勉強します。また、各ディーラーや整備工場との連携によるインターンシップで、経験を重ね、即戦力としての技術を磨きます。自動車工学科を卒業すると、2級自動車整備士[国]の実技試験が免除になります。

自動車工学部自動車工学科の卒業後

一級自動車工学科や車体自動車工学科、カスタム自動車工学科でステップアップ: 自動車工学科を卒業後は、一級自動車工学科3年次に編入学し、一級小型自動車整備士[国]が目指せます。または車体自動車工学科へ進学し、自動車車体整備士[国]が目指せます。カスタム自動車工学科へ進学すると、金属塗装技能士を取得し、オリジナル自動車の製作を行います。

自動車工学部自動車工学科のクチコミ

女性や機械に弱い人でも安心して学べる: 自動車にはたくさんの部品がありますが、基本からわかりやすく講師陣が指導するので、機械に弱くても安心して学べます。現場経験が豊富な講師が教科書にのっていないアドバイスも行います。「クルマがだれよりも好き」という気持ちが重要です。

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日本工科大学校自動車工学部自動車工学科の学べる学問

日本工科大学校自動車工学部自動車工学科の目指せる仕事

日本工科大学校自動車工学部自動車工学科の資格

自動車工学部自動車工学科の受験資格が得られる資格

二級ガソリン自動車整備士＜国＞ (実技試験免除) 、
二級ジーゼル自動車整備士＜国＞ (実技試験免除) 、
二級二輪自動車整備士＜国＞ (実技試験免除)

自動車工学部自動車工学科の目標とする資格

危険物取扱者＜国＞ (乙種第4類) 、
電気工事士＜国＞ (第2種) 、
文部科学省後援　ビジネス能力検定（Ｂ検）ジョブパス (3級) 、
車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習＜国＞

低圧電気取扱者講習
中古自動車査定士
ガス溶接技能講習修了資格
アーク溶接特別教育修了資格
エコ検定ほか

日本工科大学校自動車工学部自動車工学科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒672-8001 兵庫県姫路市兼田383-22
TEL：0120-505-111（フリーダイヤル）
E-mail：nikkosen@seigaku.ac.jp

所在地	アクセス	地図
兵庫県姫路市兼田３８３－２２	ＪＲ「姫路」駅南口下車2番のりばから神姫バスに乗車し約10分、「兼田」バス停下車、南へ徒歩約10分山陽電鉄「妻鹿」駅から北へ徒歩約15分ＪＲ「東姫路」駅から南へ自転車約10分	地図

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