専門学校　東京工科自動車大学校世田谷校／在校生のキャンパスライフレポート(1級自動車エンジニア科　1年　畑　開人さん)【スタディサプリ進路】

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専門学校　東京工科自動車大学校世田谷校

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オープンキャンパス参加

当校のオープンキャンパスには5回以上参加。整備の実習など、実際の授業を経験し、その時の学生と先生の生き生きした表情に惹かれました

キャンパスライフレポート

国産車の開発に携わって、自動車業界の新時代を切り開いていきたい！

1級自動車エンジニア科 1年

畑　開人さん

東京都神代高等学校卒

私のキャンパスライフShot！

自分で設計したパーツを3Dプリンタで出力
金属のパーツは旋盤を使って加工します
先生から親身な指導を受けられるのも魅力

学校で学んでいること・学生生活

2年次まで自動車整備科に近いカリキュラムですが、3年次以降は自動車の開発により特化した内容になっていきます。普段から身近に存在する自動車の仕組みを知ることで、新しい視点を得られるのが面白いです。仲間と試行錯誤しながら難しい作業にチャレンジし、わからないことを一つ一つクリアしていくのは達成感があります。

これから叶えたい夢・目標

自分の好きな国産車メーカーに、メカニックやエンジニアとして携わるのが夢。かっこいい輸入車も魅力的ですが、国産車の中には設計思想に惹かれるものが。車体から給電できる車種が地震などの被災地に入って、インフラの止まった地域で支援活動をしている話などを聞くと、普通の乗用車で人助けができることに感動します。

この分野・学校を選んだ理由

子どもの頃に父が自家用車を買い替えた時、車の情報誌などを見ていて興味を持ちました。大学の工学部への進学も検討しましたが、自分が本当にやりたいことを改めて考え、自動車だけを学べる専門学校を選択しました。

分野選びの視点・アドバイス

好きな分野を選ぶのは大前提ですが、学び続けられる分野かどうかも考えてみてください。学校選びの際は、設備の充実度や実習車両の豊富さ、授業内容の理解しやすさなどがポイントになると思います。

1週間のタイムスケジュール

	月	火	水	木	金
１限目	流体力学	材料力学	モビリティ交通工学	エンジン電子制御装置	自動車英語
２限目	電子回路の測定技術	三次元CAD設計	エンジン性能実験	エンジン電子制御装置	新自動車エネルギー補強
３限目	材料試験法	ハイブリッド自動車技術	シャシ性能実験	機械工作法	研究セミナー
４限目	特殊溶接	車両安定制御装置	振動・騒音の測定法	エンジン・データ収集・解析作業	研究セミナー
５限目
６限目