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静岡県認可/専修学校/静岡

センモンガッコウ シズオカコウカジドウシャダイガッコウ

専門学校 静岡工科自動車大学校 自動車整備科

定員数:
60人 (2年制)

総合的かつ探究意欲の高い二級自動車整備士を養成する。

学べる学問
  • 機械工学

    我々の生活に欠かせない“機械”について科学し、研究する

    機械工学は、生産機械や自動車、医療機器といった機械やその部品などについて、設計から材料の加工、実際の使用方法までと、実に広大な領域を扱う学問です。試行と分析を繰り返す地道な研究を通じて、よりよいものを作り出すことを目指します。まずは基礎となる力学や数学、設計に使うソフトウエアの使い方や関連する各学問について学ぶことで基礎を固め、徐々に専門的な学びへと進んでいきます。多くの授業では実習や実験が行われ、実際に手を動かしながら、知識や技術、機械工学研究の手法などを身につけていきます。ものづくりをしたい、なかでも目に見えるものを作りたいという人に向いています。卒業後の進路は、機械系はもちろん、材料系や、電気・電子関連にも広がります。また、機械でものを作っている企業では必ずそれを扱う人が求められるため、こうした職種で活躍することもできます。

  • 航空・船舶・自動車工学

    航空・船舶・自動車について科学し、それらの安全性、快適性などを研究する

    機械工学のさまざまな研究成果が生かされた応用編にあたる。実験や実習を通して、輸送用機械及び乗物としての効率や精度などを追求すると同時に、安全性や快適性、環境へのやさしさなどを研究する。

  • システム・制御工学

    さまざまな科学技術を制御し、管理する技術について研究する

    さまざまな分野の工学や科学技術を対象に、実験・実習を通してそれらを統合し管理する方法を学び、生産システムや企業の経営システムなどのあらゆる場面で応用していく。

目指せる仕事
  • 自動車整備士

    自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める

    自動車整備士とは、自動車に関する専門知識をもち、乗用車やバス、トラックなどさまざまな車を点検・整備・修理する技術を有するエンジニアです。車社会である現代では、自動車を安全で快適に使用するために必要不可欠な仕事で、交通事故などを減らす社会的な役割も担う重要な人材となっています。最近では、ハイブリッド車や電気自動車など自動車の進化・多様化とともに専門的な知識と高い技能をもつ人材が求められているほか、新技術に対応した自動車整備としてコンピュータを活用した診断などの機会も増え、女性が目指す仕事としても注目されています。自動車整備士の資格は国家資格であり、自動車整備士の資格を取得するには一定の受験資格を満たしたうえで、国家試験(自動車整備士技能検定試験)に合格する必要があります。※本記事は、2024年10月時点の制度で記載しています。現在、国土交通省では自動車整備士資格制度について見直しを行っており、新制度は2022年5月25日より一部施行され、2027年1月1日から施行(新制度開始)となります。(2024年10月更新)

  • 自動車車体整備士

    高度な修理技術で車を元通りに

    事故などで損傷を受けた車の修理をする仕事。壊れた部品の交換や、外装の板金・塗装だけでなく、フレームのゆがみをコンピュータで計測し、元の位置まで戻すなど、高度な技術が必要だ。単に見た目だけでなく車の安全性も元通りにする。

  • 自動車セールスエンジニア

    カーライフ全般に詳しい販売員

    パンフレットを読めば分かるような情報だけでなく、技術的な知識を生かして顧客に十分な情報提供をし、販売につなげるのがセールスエンジニアの仕事だ。車の性能や構造だけでなく、保険や車検、整備や修理についても詳しく、カーライフ全般について適切なアドバイスをする。

  • カーディーラー営業

    自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。

    街中にある自動車販売会社で営業を行うのがカーディーラー営業。新車や中古車など、扱うものはその自動車販売会社によってさまざま。自動車が好きであることはもちろんだが、来客したお客様がどんなことを望み、何を求めているのかを的確にキャッチする「聞く力」が重要な仕事。自分の好みを押し付けるのではなく、お客様の要望に沿った提案をいかにできるかが営業の仕事。ショールームなどで接客することも多いが、平日の日中などは担当地域の個人宅や企業を回り、話をして、メンテナンスや買い替えの要望を引き出すことも大切。

  • 自動車開発・設計

    さまざまな分野の技術者が力を合わせ、新車を作り上げていく

    自動車メーカーで、新車の設計や開発を担当する技術者。商品企画部門が考え、社内会議で採用された新車のアイデアを、技術力を生かして形にしていく。担当は、外観の設計、内部構造の設計、エンジンの開発、制御システムの開発といったように細かく分かれており、デザイン、機械工学、電気・電子工学、ITなど多様な分野のスペシャリストが活躍している。それぞれの部門が連携しながら技術的な課題を解決し、何度も試作車を作って、企画に沿った自動車を完成させていく。

初年度納入金:2026年度納入金 124万4000円  (入学金、授業料を含む。教材費、後援会費、研修費が別途必要)
年限:2年制

専門学校 静岡工科自動車大学校 自動車整備科の学科の特長

自動車整備科の学ぶ内容

知識技術を効率よく学び、限られた2年間でゼロから整備士に
工具の使い方や部品の名称から始まり、自動車の基礎基本だけでなく総合的な知識や技術に対応できる人材を育成します。2年間で自動車整備士として社会へ出るため、実習も試験対策の時間も効率よくカリキュラムが組まれています。卒業後は車体整備技術を学ぶボディエンジニア専攻科へ進学も可能です。

自動車整備科のカリキュラム

実習中心の授業で、知識と技術を身につける
静岡工科の授業は全体の90%が自動車の専門科目になります。さらにその60%が実習授業、学科の40%も部品を触りながらの授業もあるため、見て触りながら学びます。1年次はエンジンやブレーキの分解組み付けで構造を知り、2年次は乗用車、トラック、二輪車、電気自動車、ハイブリッド車の特性も学んでいきます。

自動車整備科の授業

少人数の実習だから、工具や部品に触る時間をしっかり確保
実習は3~4人の小グループに分かれ作業を行います。グループで協力したり、競い合ったりして技術を身につけています。同じ構造の授業でも様々なメーカーの車種で学んでいくため反復学習にもなります。教材数も豊富に揃えているため、多くの経験を積むことができます。

自動車整備科の施設・設備

自動車整備実習の中心となる、車がズラリと並んだ実習棟
各メーカーの車両や教材が並ぶ実習棟では、整備や車検の現場で使われる機器が揃っています。1階はリフトを使用した実習場、2階は車両整備フロア、3階は単体部品の実習場や溶接実習場、4階はパソコン室や電子制御実習室などがあります。敷地内には板金塗装を学ぶ実習場もあり、充実した環境で学ぶことができます。

自動車整備科の制度

企業奨学制度の学費支援やレース活動でスキルアップに挑戦
企業が学費の一部を支援する企業奨学制度は入学生の約60%が利用しています。企業のサポートがあるため学費の心配も不要です。またレースに興味のある学生には、誰でもレース活動に挑戦ができるモータースポーツクラブや1年間丸々レース活動ができる国内レース留学があり、レース業界を目指すことができます。

自動車整備科のイベント

学生No.1を決めるメカニックコンテストや静岡カーフェスティバルを開催
学生No.1ペアを決めるメカコンは制限時間内に整備の課題をクリアしていきます。予選を勝ち抜いた4組が決勝に出場し、学生や企業関係者の前で戦います。また大人から子供まで楽しめる静岡カーフェスティバルでは旧車の展示やディーラーブース、キッズカート、キッズエンジニア体験など6,000人以上の車好きが集まります。

専門学校 静岡工科自動車大学校 自動車整備科の学べる学問

専門学校 静岡工科自動車大学校 自動車整備科の目指せる仕事

専門学校 静岡工科自動車大学校 自動車整備科の資格 

自動車整備科の受験資格が得られる資格

  • 二級ガソリン自動車整備士<国> 、
  • 二級ジーゼル自動車整備士<国>

自動車整備科の目標とする資格

    • 危険物取扱者<国> 、
    • ガス溶接技能講習<国>

専門学校 静岡工科自動車大学校 自動車整備科の就職率・卒業後の進路 

自動車整備科の就職率/内定率 100 %

( 就職者150名/就職希望者150名 )

自動車整備科の主な就職先/内定先

    静岡トヨタ、トヨタユナイテッド静岡、ネッツトヨタ静岡、ホンダカーズ静岡、日産プリンス静岡、静岡ダイハツ ほか

※ 2024年3月卒業生実績 (学校全体)

※学校全体の実績です。各学科の詳細はお問い合わせください。

専門学校 静岡工科自動車大学校 自動車整備科の問い合わせ先・所在地・アクセス

〒420-8507 静岡県静岡市葵区宮前町52-1
TEL:0120-261-633(入試・イベント関係)

所在地 アクセス 地図
静岡県静岡市葵区宮前町52-1 「柚木(静岡鉄道線)」駅から徒歩 5分
「東静岡」駅から徒歩 13分

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