学校の特長
自動車産業界で役立つ専門知識・技術を効率的に修得できるコース制を導入
| 授業は、自動車のしくみやシステムを理解する導入授業からスタート。予備知識がなくても安心して学べるカリキュラムを用意しています。1年次後期からは、自動車整備関連企業や1級自動車整備士資格の取得を目指す「整備士養成コース」と自動車メーカーへの就職、四年制大学への3年次編入学を目指す「メーカー・大学編入コース」のどちらかを選択。整備士資格の取得はもちろんのこと、学生一人ひとりの夢の実現をバックアップする教育体制を整えています。また、電気自動車やハイブリッドカーの整備、自動ブレーキやレーンキープアシストなどの運転支援システムに欠かせない電子制御技術など、最先端技術を学ぶ選択科目も用意しています。 |  |
自動車整備技術にプラス「ワン」の技術を修得するＯＭＳ(ワン・モア・セミナー)
| 2年次の後期に実施される選択演習がＯＭＳ(ワン・モア・セミナー)です。これまでに学んできた知識・技術を活かし、各自興味のあるセミナーを受講します。自らのスキルアップと同時に、幅広い専門知識と技術を修得します。「輸入車の車両構造研究と整備」、「ボデー・リペア」、「2輪自動車の研究と整備」、「ドローンの研究と整備」の４コースがあり、このなかから1コースを選択します。さまざまな経験を積みながら、自分が思い描く理想のカーエンジニアを目指します。 |  |
2級自動車整備士資格取得はもちろんのこと、1級自動車整備士資格も目指せる
| 国土交通省より「自動車整備士養成施設」の認定を受けているため、卒業と同時に2級自動車整備士（総合）の受験資格が与えられます。さらに、受験の際には実技試験が免除される特典もあり、資格取得には非常に有利です。また、1級自動車整備士資格を目指す学生は、併設する愛知工科大学／工学部機械システム工学科の3年次から設置されている「1級自動車整備士養成課程」に編入学することで1級自動車整備士を目指すことも可能です。2級自動車整備士(総合）を取得していることが条件となりますが、2年間の履修で1級自動車整備士（総合）の受験資格と実技試験の免除、さらに「学士（工学）」の学位も授与されます。 |  |
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