法政大学 理工学部 機械工学科 機械工学専修
- 定員数:
- 116人
持続可能な社会構築に「ものづくり」の技術で貢献する
学べる学問 |
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目指せる仕事 |
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初年度納入金: | 2024年度納入金 181万1000円 (※諸会費別) |
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法政大学 理工学部 機械工学科 機械工学専修の学科の特長
理工学部 機械工学科 機械工学専修の学ぶ内容
- 日本が世界に誇る製造技術の基礎となる「機械工学」を学ぶ
- 機械工学とは、熱力学・機械力学・流体力学・材料力学を基礎とした機械を設計・製作するための学問のことで、あらゆる製造分野を支え発展させる「ものづくり」の基礎となります。本専修では上記の分野に加えて航空宇宙分野の研究も充実。さらに情報工学や電気・電子工学、経営マネジメント領域までをもカバーしています
理工学部 機械工学科 機械工学専修のカリキュラム
- エンジニアとしてのイメージ能力や応用力を養う、実験科目を重視したカリキュラム
- 本専修では、教室での講義だけでなく実際に機材に触れたり、自分の目で見て物の動きや変化を体感する実験科目を重視。また、専門領域を超えた、横断的なカリキュラムを編成し、推奨する履修モデルとして、以下の6つのコースを設定。自身の興味・関心や目標に合わせて、他コースの科目も自由に選択できます
- ヒューマンロボティクスコース/エアロダイナミックデザインコース
- 【ヒューマンロボティクスコース】
介護補助ロボットなど、自立型の次世代ロボットの開発を目指す
【エアロダイナミックデザインコース】
環境負荷の低減に寄与する、流体関連機器の空力設計技術を習得する
- 環境・エネルギーコース/エアロスペースマテリアルコース
- 【環境・エネルギーコース】
資源循環型エネルギー社会を構築するための「ものづくり」を学ぶ
【エアロスペースマテリアルコース】
耐久性、安全性、信頼性に足る航空機や宇宙往還機などの先端技術を修得する
- 材料物性・強度コース/デジタルエンジニアリングコース
- 【材料物性・強度コース】
機械部品の高度強化・軽量化・高機能化の要求を満たす技術を修得する
【デジタルエンジニアリングコース】
設計工学やデータサイエンスなどのデジタルものづくりを総合的に修得する
理工学部 機械工学科 機械工学専修の実習
- 実践知が磨かれる豊富な実験実習科目「PBL(Project Based Learning)」
- 実際に機材に触れ、自分の目で見て、物の動きや変化を体感することで、エンジニアとしてのイメージ能力や応用力が養われます。PBLではSDGsを取り上げ、社会や世界が直面する課題の解決を意識付け、主体性や自律的に学ぶ力、自ら考える力、他者や社会への貢献心、コミュニケーション能力を養成します
法政大学 理工学部 機械工学科 機械工学専修の学べる学問
法政大学 理工学部 機械工学科 機械工学専修の目指せる仕事
法政大学 理工学部 機械工学科 機械工学専修の資格
理工学部 機械工学科 機械工学専修の取得できる資格
- 中学校教諭免許状【数学】<国> (1種) 、
- 高等学校教諭免許状【数学】<国> (1種) 、
- 司書<国> 、
- 司書教諭<国> 、
- 社会教育主事任用資格 、
- 学芸員<国>
社会教育士(養成課程)
理工学部 機械工学科 機械工学専修の目標とする資格
- 公害防止管理者<国>
法政大学 理工学部 機械工学科 機械工学専修の就職率・卒業後の進路
理工学部 機械工学科 機械工学専修の主な就職先/内定先
- シャープ、東芝、パナソニック、日立製作所、三菱電機、日産自動車、三菱UFJ銀行、東海旅客鉄道(JR東海)、全日本空輸、日本航空、スカイマーク、エヌ・ティ・ティ・データ、富士通、エヌ・ティ・ティ・コムウェア、ソフトバンク、楽天グループ、アクセンチュア、東京電力ホールディングス、防衛省、厚生労働省
ほか
※ 2023年3月卒業生実績
(理工学部全体)
法政大学 理工学部 機械工学科 機械工学専修の入試・出願
法政大学 理工学部 機械工学科 機械工学専修の問い合わせ先・所在地・アクセス
〒184-8584 東京都小金井市梶野町3-7-2
TEL 042-387-6008
mail NKadm@ml.hosei.ac.jp
所在地 | アクセス | 地図 |
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小金井キャンパス : 東京都小金井市梶野町3-7-2 |
JR中央線「東小金井」駅から徒歩 約15分 |