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大阪産業大学、「2021 Ene-1GP MOTEGI」KV-1bクラス優勝！
2022/3/10
大阪産業大学は、2021年11月14日（日）に開催された、新エネルギービークルプロジェクト「2021 Ene-1GP MOTEGI」KV-1bクラスにおいて２台の車両が参加し優勝した！
Ene-1GPは充電式乾電池「EVOLTA」40本でツインリンク茂木のコースを1周のタイムを競うタイムアタックと90分耐久レースの走行周回数で獲得するポイントによって順位が決められる。
また、今年からオーバルコースの「スーパースピードウェイ」から「ロードコース」へ変更になり、よりドライバーテクニックとエネルギーマネージメントが重要な競技となった。
COVID-19の影響により昨年度開催されなかったことから、初めて参加する学生が多く未知のコースでの競技となったため、１台がトラブルにより思うように走行ができない中、交通機械工学科３回生の飯塚駿太さんが操る車両は順調に走行を重ね、見事KV-1b（大学・高専・専門学校クラス）で優勝した。
ドライバーの飯塚駿太さんは「COVID-19の影響によって活動が思うようにできない中、オンライン会議などを使って皆と常に大会を意識して活動してきました。2019年の大会はリタイヤと悔しい結果になったので、今回のクラス優勝は非常にうれしいです！」と語ってくれた。
また、今回の大会で総合優勝した「TEAM BIZON」の車両には本プロジェクトが持つバッテリモジュール接合技術が使われている他、高大連携による活動として協力した「星翔高等学校 電気自動車研究部」の車両にもバッテリモジュールやCFRPホイールが使われており、プロジェクトが持つ技術が広く活躍している。
■詳細リンク先(https://www.osaka-sandai.ac.jp/news/34861.html)
Ene-1GPは充電式乾電池「EVOLTA」40本でツインリンク茂木のコースを1周のタイムを競うタイムアタックと90分耐久レースの走行周回数で獲得するポイントによって順位が決められる。
また、今年からオーバルコースの「スーパースピードウェイ」から「ロードコース」へ変更になり、よりドライバーテクニックとエネルギーマネージメントが重要な競技となった。
COVID-19の影響により昨年度開催されなかったことから、初めて参加する学生が多く未知のコースでの競技となったため、１台がトラブルにより思うように走行ができない中、交通機械工学科３回生の飯塚駿太さんが操る車両は順調に走行を重ね、見事KV-1b（大学・高専・専門学校クラス）で優勝した。
ドライバーの飯塚駿太さんは「COVID-19の影響によって活動が思うようにできない中、オンライン会議などを使って皆と常に大会を意識して活動してきました。2019年の大会はリタイヤと悔しい結果になったので、今回のクラス優勝は非常にうれしいです！」と語ってくれた。
また、今回の大会で総合優勝した「TEAM BIZON」の車両には本プロジェクトが持つバッテリモジュール接合技術が使われている他、高大連携による活動として協力した「星翔高等学校 電気自動車研究部」の車両にもバッテリモジュールやCFRPホイールが使われており、プロジェクトが持つ技術が広く活躍している。
■詳細リンク先(https://www.osaka-sandai.ac.jp/news/34861.html)
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