全国のオススメの学校
-
第一工科大学航空工学科新生『第一工科大学』は、複雑多様化する社会で活躍できる人材を育成します!私立大学/鹿児島・東京
-
日本文理大学航空宇宙工学科社会ニーズを捉えた工学・情報・経済・経営・医療分野の学びで地域の発展を担う人材へ私立大学/大分
-
桜美林大学航空管制コース学部制と異なる「学群制」で自由な学びを。広い視野を持つ国際人材を目指す私立大学/東京・神奈川
-
帝京大学外国語学部理工学部は2学科体制へ!10学部30学科ものフィールドで、「自分流」の未来を見つける私立大学/東京・栃木・福岡
-
法政大学航空操縦学専修大学憲章「自由を生き抜く実践知」の精神に基づいた実践知教育を展開私立大学/東京
航空管制官は、直接顔を合わせることができないパイロットに対して、航空機の安全な飛行ができるよう的確な指示をしなければなりません。そのため、責任を持って正しい判断をする必要があります。また、安全な飛行は管制官一人の力では実現することはできません。直接対応するパイロットだけでなく、同じ場所で働く仲間、そのほか連携して業務を行う人たちとも、円滑なコミュニケーションを取ることができる力が求められます。
適切な判断を下せる決断力と責任感
航空管制官は、その判断や言動が安全な飛行を成功させることもあれば、小さなミスが重大な事故にもつながるという大切な役割を担っています。そのため、いつでも的確に状況を把握して判断が下せる決断力と、その判断に対する責任感が必要になります。
チームワークを取れること
管制業務は管制官個人で成り立つものではありません。パイロットや同僚の管制官だけでなく、他の空港職員や気象庁職員などと連携を取ることではじめて、航空機の安全な飛行が実現できます。チームの輪を意識しながら、コミュニケーションをうまくとっていくことのできる人が、航空管制官に向いているといえます。
モチベーションを高くもてること
航空管制官は退職まで異動が続き、異動先に応じた資格を得るため、そのたびに訓練と試験を受ける必要があります。生活環境が2~3年に一度必ず変わり、その度に内容を学び直さなければならない仕事を続けていくためには、「空にかかわる仕事がしたい」「専門的な仕事で航空機の安全を支えたい」など、自分がなぜ航空管制官として働くかについてのモチベーションをもつことが求められます。
航空管制官になるには?
航空管制官の仕事について調べよう!
航空管制官の先輩・内定者に聞いてみよう
航空情報科
航空保安大学校 航空電子科
航空管制官を目指す学生に聞いてみよう
航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 航空管制コース(旧名称)
航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 航空管制コース(旧名称)
航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 整備管理コース(旧名称)