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航空管制官にとって、仕事がうまくいったときというのは航空機の飛行に「何もなかったとき」であるため、やりがいが感じにくいのではないかという声もあります。しかしながら、事故と隣り合わせの緊張感の中で、自分の誘導によって無事にフライトが終えられると、大きなやりがいを得られるという人は多いようです。事故が起これば大変な惨事になるのが航空機の事故。航空管制官は事故やトラブルのない安全な飛行を守る仕事です。多くの管制官が、たくさんの乗客の命を守っていることに誇りをもって仕事をしており、それをやりがいとしているようです。
「ありがとう」のひと言が支えに
航空管制官は実際に航空機に搭乗して仕事をするわけではないため、直接乗客と触れ合うことはほとんどありません。それでも最善の誘導をしていると、パイロットから無線を通じて「ありがとう」や「安心してフライトができました」などと感謝されることがあり、それをやりがいに感じる航空管制官は少なくないようです。
大きな仕事と命を守る責任
航空機の安全な飛行を支える航空管制官は、その指示で数百人を乗せたジャンボジェットを動かすこともあります。スケールの大きい仕事はやりがいも大きいものですが、反面、守らなければならない命も多い、重大な責任ある仕事です。そのため、常に緊張感をもち、集中して業務に当たらなければなりません。無事に飛行機がフライトを終えることができたときは、ほっと安心すると同時に大きなやりがいを感じるようです。
航空管制官になるには?
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航空保安大学校 航空電子科
航空情報科
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航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 航空管制コース(旧名称)
航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 航空管制コース(旧名称)
航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 整備管理コース(旧名称)