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子どものころから空や航空機が好きだったという気持ちが、航空管制官を志すきっかけになっていることが多いようです。航空機は人の命や物資を運ぶ、重要な社会的インフラであり、航空機の安全を日々支える管制業務はなくてはならない仕事といえます。そのため、パイロットや客室乗務員、乗客の安全をサポートする、インフラに貢献することで社会の役に立てる、など「人のためになる仕事がしたい」という思いを挙げる人は多く見られます。また、国家公務員であるため、安定した雇用が約束されていることに魅力を感じる人もいるようです。
空の安全を支えたいという思い
空が好き、航空機が好きという気持ちがきっかけになり、航空機にかかわる仕事として航空管制官を志望する人は多いようです。乗客と直接かかわるパイロットや客室乗務員ではなく、縁の下の力持ちとして、裏方から空の安全に貢献したいと思ったという声も聞かれます。また、多くの人の命を預かり、さまざまな物資を運ぶ航空機の安全を支える仕事のため、「人のためになる仕事をしたい」という思いが、ほとんどの航空管制官に共通してあるようです。
専門的で安定性のある仕事
航空管制官採用試験に合格すると、研修の間であっても国家公務員として扱われるため、給与が支払われ、福利厚生などを受けることができます。また、研修後はほかの公務員より高い俸給と、航空管制官独自の手当てがつきます。ほぼ3~5年ごとの転勤によって勤務地が変わるたびに、新しい業務のために勉強していきますが、それに比例して俸給も高くなっていきます。専門的なスキルを身につけ、自分の業務の幅を広げながら、安定した働き方ができる点に魅力を感じる人が志望する例も、少なくありません。
航空管制官になるには?
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航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 航空管制コース(旧名称)
航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 航空管制コース(旧名称)
航空・マネジメント学群 航空・マネジメント学類 整備管理コース(旧名称)